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在获得许可后，维斯塔潘重返纽博格林北环赛道，正式获准参加纽博格林系列耐力赛GT3级别赛事。这位四届世界冠军现身这条传奇赛道，吸引了众多目光投向该系列赛。
在Auto Addition YouTube频道上，带有英文解说版的第七场比赛直播观看量已突破百万，目前计数为1,389,000次。德语直播也吸引了520,000名观众。在长达四小时的比赛期间，还有137,000人通过YouTube观看了该系列赛的直播。这位四届世界冠军的这场比赛，有望为该系列赛以及GT3和GT4赛车领域引入众多新粉丝。
这位荷兰车手毫不掩饰自己对耐力赛的热爱，他立志参加纽博格林24小时耐力赛，因此他考取驾照的目标，不仅是为了在F1职业生涯结束后参加北环赛道比赛，还希望在F1生涯期间就能参与其中。
明年他就有机会参加纽博格林24小时耐力赛了，因为该赛事与F1赛程不冲突。德国站的比赛将于5月14日至17日举行，介于迈阿密大奖赛和加拿大大奖赛之间。
虽然可以预见他可能届时才会首次驾驶GT3赛车在“绿色地狱”参赛，但他很可能会提前回来参加一场时间较短的赛事。在德国围场内，有传言称这将于9月27日举行。如果届时无法成行，10月11日也是一个备选方案。
虎扑09月15日讯 据GPBlog消息，上周六，马克斯-维斯塔潘在俗称“绿色地狱”的纽博格林北环赛道达成了目标：这位荷兰车手现已获得德国汽车运动协会（DMSB）颁发的北环赛道驾驶许可，这意味着今后他可以驾驶Racing车队的法拉利296 GT3赛车驰骋在这条传奇赛道上。
在获得许可后，维斯塔潘重返纽博格林北环赛道，正式获准参加纽博格林系列耐力赛GT3级别赛事。这位四届世界冠军现身这条传奇赛道，吸引了众多目光投向该系列赛。
在Auto Addition YouTube频道上，带有英文解说版的第七场比赛直播观看量已突破百万，目前计数为1,389,000次。德语直播也吸引了520,000名观众。在长达四小时的比赛期间，还有137,000人通过YouTube观看了该系列赛的直播。这位四届世界冠军的这场比赛，有望为该系列赛以及GT3和GT4赛车领域引入众多新粉丝。
这位荷兰车手毫不掩饰自己对耐力赛的热爱，他立志参加纽博格林24小时耐力赛，因此他考取驾照的目标，不仅是为了在F1职业生涯结束后参加北环赛道比赛，还希望在F1生涯期间就能参与其中。
明年他就有机会参加纽博格林24小时耐力赛了，因为该赛事与F1赛程不冲突。德国站的比赛将于5月14日至17日举行，介于迈阿密大奖赛和加拿大大奖赛之间。
虽然可以预见他可能届时才会首次驾驶GT3赛车在“绿色地狱”参赛，但他很可能会提前回来参加一场时间较短的赛事。在德国围场内，有传言称这将于9月27日举行。如果届时无法成行，10月11日也是一个备选方案。
