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可是，随着银川城建的扩大，感到骑小单车变得有些吃力起来。不是说骑不动了，而是每次骑行需要花费的时间有些多。正好亲戚买车了，两轮电动车不骑了，于是威记接收了下来，骑着两轮电动车满银川转悠，变得省时省力起来。
最要紧的是，活动范围也扩大了不少，以老城为中心，骑着两轮电动车，东至黄河边，西达贺兰山小口子，北至贺兰县，南抵永宁县仁存渡，都是威记活动的范围，也见识到了更多的银川风景，不用像骑小单车那样需要做各种准备，可以实现一场说走就走的和“银川的约会”。
不过，在骑行过程中，唯一需要担心和准备的，就是两轮电动车的电量续航问题！
之前，只敢在银川城内骑行，因为哪怕没电了，推着回家也可以；后来发现，银川为了应对和方便越来越多出现的两轮电动车，在街头人行道上，非机动车和机动车的隔离带上，安装了有可以充电的充电桩，这真是太好了。
这两年更加改进了，一些人流量大的地方，比如车站、商业综合体、小区里都增加了两轮电动车的充电桩，大大方便了人们的出行需求。那时候在想，如果旅游景点也有充电桩就好了。
今年，威记骑行到小口子，更是意外发现，小口子也有充电桩了，真是太好了！而骑行到西夏陵，却发现西夏陵没有！如今，威记想去景点，都是事先打听一下门口有没有充电桩的。
说起来，其实银川的景点有很多都是两轮电动车单程能到达的地方，如果在这些景点都设置有两轮电动车充电桩，那么将会激发这部分车主们的旅游热情！因为如今银川的机动车保有量高，但两轮电动车的保有量更高！银川文旅能不能考虑一下？
在很多人心里，都觉得它只是代步工具，而忽视了它其实更是可以畅游银川的绝佳伴侣！就是因为这个续航问题的制约！
开车去确实方便，也是很多人的选择，但是一到节假日，会发现景区停车场爆满不说，甚至还半天找不到车位，或者是路边随意停的现象突出，降低了人们的旅游体验。对于没有车的人来说，往来打车成本先不说，主要是觉得不方便。
如果自己骑着车就能到，省钱不说，还能欣赏沿途风景，随走随停，这是开车体验和感受不到的。最为关键的是，如果一家老小或者两口子这样休闲地骑行去，在路上是不是件浪漫和谐又亲子的事情？
对于景区来说，设置电动车充电桩，不又是多了一批客源了吗？并且还有可能能给外地自驾来的游客省下一些停车位，何乐而不为呢？
就像今天刷到消息说贺兰山东麓旅游环线建设正酣，如果把两轮电动车的充电桩也附带安装，那么到完工开放的时候，威记肯定会骑着去领略一番的，感受一下什么叫“那么近，那么美”！
我是威记，用温暖的文字，翻起尘封的记忆，记录宁夏的人文历史！谢谢阅读关注！
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